Pensando na possível escassez de assentos para sair de Gdansk depois do Jamboree, trouxeram a ideia: e se a gente fretasse um avião? Eu não tinha parado para pensar nisso, mas vamos ao que eu descobri.
Provavelmente não conseguiríamos fazer isso com companhias como Latam, Azul ou Gol, porque elas não operam no aeroporto de Gdansk e teriam que tirar um avião da sua malha para alocar para nós.
Um charter intercontinental pode sair bem caro, pois o custo costuma ser calculado pela aeronave inteira, tendo todos os assentos ocupados ou não. Além disso, o custo também depende da companhia aérea, combustível, taxas aeroportuárias e época do ano e aí pode chegar a centenas de milhares de dólares.
Numa operação normal, as companhias aéreas conseguem diluir os custos, porque o avião continua operando vários voos depois de deixar os passageiros. Num charter não, todo o custo da operação recai sobre o grupo que contratou. O avião vai levar os passageiros até o destino e não vai pegar passageiro lá para seguir viagem.
É a mesma lógica de quando fretamos um ônibus para viajar. Ele nos pega em algum lugar e deixa no lugar combinado. Depois ele não segue para buscar mais passageiros. Algumas vezes ele fica onde estivermos, em outras ele volta para a garagem e depois volta para nos buscar. O custo somos nós que pagamos – ou pagamos a estadia do motorista ou o custo do bate de volta.
Tem um cenário que talvez seja interessante analisar com mais cuidado. Um voo saindo de Gdansk com destino a Frankfurt, por exemplo. E em Frankfurt embarcamos de volta para o Brasil. É uma opção.
Mas para ela vale a pena, precisamos ter o avião cheio, e aí precisa ter cuidado. Se emitirmos GRU – FRA – GRU, essa perna GDN – FRA não faz parte do bilhete, então qualquer atraso no charter vai ser uma dor de cabeça. Imagina que o voo atrasa em Gdansk e o avião parte de Frankfurt vazio. Essa dor de cabeça é aceitável? Com um grupo de adolescentes, talvez não. Ou talvez a solução seja um pernoite em Frankfurt para minimizar esse risco.
A pesquisa não foi extensa. Pesquisei só Lufthansa/Frankfurt. A Lufthansa tem uma empresa de charter, mas o site diz: “Due to current capacity bottlenecks in global air traffic, both Lufthansa and Discover Airlines are unable to provide an ad hoc charter service until further notice. For group bookings, please contact your Lufthansa Group Key Account Manager or your authorized travel agency.“, ou seja, não conte com esse serviço no momento.
É uma ideia. Uma ideia cara…
O risco do atraso é uma coisa que me desanima um pouco, ainda mais porque não é uma pessoa viajando sozinha.
É um grupo com 20 adolescentes… Aí é complicado…
Se for o caso, voltamos nesse assunto mais prá frente.
Mas e se fretássemos um ônibus até Berlin?